, которые устанавливаются на автомобили в заводской комплектации это аккумуляторы Unistar от холдинга GS Yuasa International. Именно их изделиями пользуются концерны Ma
Большинство современных автомобилей оснащается именно необслуживаемыми аккумуляторными батареями. А японские автомобили в этом можно сказать держат в этом первенство. это особенная ниша и лучше всего приобретать для этих машин АКБ именно японского производства. Желательно, чтобы это были аккумуляторы, которым доверяет производитель авто.
Необслуживаемые батареи стоят несколько дороже, но такие АКБ не требуют никакого обслуживания, и средний срок их службы составляет 5 лет. Кальциевые батареи служат даже 7 лет без какого-либо обслуживания, однако они несколько больше, чем гибридные. Кроме того кальциевые батареи боятся глубокой разрядки: если вы несколько раз подряд разрядите полностью такой аккумулятор, то высока вероятность выхода его из строя.
Главным преимуществом малообслуживаемых АКБ является их относительная дешевизна. Однако они требуют периодического контроля уровня электролита.
Преимущества и недостатки АКБ: малообслуживаемые и необслуживаемые
В гибридных используются два разных сплава: для положительных электродов низкосурьмянистые свинцовые сплавы с содержанием сурьмы до 2%, а для отрицательных свинцово-кальциевые сплавы.
Необслуживаемые АКБ бывают гибридные и кальциевые. В кальциевых необслуживаемых батареях электроды выполнены из свинцово-кальциевых сплавов с добавлением олова, серебра или алюминия.
Необслуживаемые батареи это большинство современных , так как в современных условиях большинство людей не обременяют себя повышенным контролем уровня электролита и прочими заботами об авто, зачастую в связи с простым отсутствием на это времени.
В малообслуживаемых батареях количество сурьмы снижено более чем в 2 раза, кроме того к сплаву могут добавляться различные легирующие элементы. Например, серебро, олово, сера, медь, селен. Также для компенсации пониженной механической прочности сурьмяных сплавов изменяют конструкцию самих электродов.
Каждый тип батарей отличается сплавом, который используется для токоотводов. В обслуживаемых АКБ применялся свинцовый сплав с повышенным содержанием в нем сурьмы. Сурьма способствует образованию на пластинах разнородных крупных кристаллов, снижающих устойчивость пластин к разрушению и коррозии.
Необслуживаемые батареи, не требующие долива, в виду большого запаса электролита и низкого уровня его «выкипания».
Малообслуживаемые хоть и реже чем первые, но, все же, требующие долива электролита.
Обслуживаемые требующие постоянного контроля за уровнем электролита, долива из-за «выкипания».
Условно все батареи можно разделить на три типа:
прошли длительную эволюцию, которая использовала в своем развитии все новые и новые технологии.
Основные виды аккумуляторных батарей
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы это аккумуляторные батареи, которые при эксплуатации не требуют обслуживания в виде периодического долива дистиллированной воды для повышения уровня электролита. Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы даже не имеют специальных отверстий, которые предусмотрены в обычных АКБ для добавления воды, то есть они изначально имеют герметично запаянный корпус.
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы
Комментариев нет:
Отправить комментарий